SYMI

A l’approche du port de Symi vous êtes frappés par les constructions de style vénitien, style que l’on rencontre fréquemment dans le Dodécanèse.

L’amarrage se fait indifféremment sur les quais nord ou sud, le sud étant celui des pêcheurs et fréquemment surchargé. Si vous attendez le départ du dernier ferry vers 15h50 des places se libèrent sur le quai nord, places qu’il faut laisser vacantes le matin pour le premier ferry vers 8h30 - 9h. Cependant, Symi est un tout petit port avec une caractéristique à ne pas négliger, la profondeur qui atteint les 20 à 25 mètres en son milieu. Enfin, n’allez pas vers le fond du port, les fonds y remontent rapidement et des chaînes mères n’attendent qu’une chose, votre ancre.

 

Pour dîner le soir n’hésitez pas à faire un peu de marche, montez par les escaliers (kali strata) qui relient la partie basse de la ville de la partie haute, vous y trouverez des tavernes qui servent des plats typiques bons marchés et copieux. N’hésitez pas à aller dans la cuisine (vrai dans bon nombre de tavernes) pour choisir directement les plats qui vous font envie. Vous avez des adresses avec un très bon rapport qualité prix dans le routard.

 

NISYROS

Si vous êtes dans le Dodécanèse vous ne pouvez pas ne pas faire escale à NISYROS et visiter son volcan encore en activité. Sur les conseils d’un skipper franco grec, nous nous y sommes arrêtés, non pas à Mandraki, mais à Palon ou Pali (petit port à l’est de Mandraki). En effet, contrairement à ce que dit L’IMRAY le quai sud est maintenant parfaitement praticable et en conséquence, le nombre de places y est plus important. En octobre 2008, ce quai sud n’était pas terminé, il est vraisemblable que ce doit être le cas maintenant. Ainsi, comme on peut le constater sur la photo, le quai nord a été complètement remblayé et prolongé, le port et son quai sud sont donc beaucoup mieux protégés de la houle par Meltem.

 

Une fois amarré et si vous souhaitez vous rendre sur le volcan, vous pouvez louer une voiture pour environ 30€ la journée. Il y a un loueur sur ce quai sud en vous dirigeant vers l’ouest. Il vous fournit une carte “détaillée” de l’île, carte qui vous permet sur la journée de faire tous les sites intéressants. Attention, certaines routes, enfin des chemins de terre, sont interdites par les loueurs aux véhicules qui ne sont pas à 4 roues motrices avec une garde au sol suffisante.

Où l’on peut voir des fumeroles.

Avant de redescendre sur Palon, allez à Nikia (village au sud du cratère) vous y trouverez au bout de la route praticable la taverne Andriotis où un ragoût de chèvre au citron vous y attend avec un délicieux yaourt au miel en dessert, le tout pour 10€ par personne avec les boissons.

 

TILOS

TILOS est située entre NYSIROS et HALKI, l’amarrage dans le port de Livadia ce fait sur pendilles. Si vous préférez la solitude, il est possible de mouiller dans la baie devant le port.

Vous êtes très chaleureusement accueillis et placés par une anglaise qui vit sur TILOS avec un grec. Si vous le souhaitez, l’eau et l’électricité sont disponibles, je n’ai malheureusement pas le prix car nous n’en avions pas l’utilité.

Si vous souhaitez passer une journée sur TILOS, faites le tour de l’île en bus. A Mégalo Chorio, vous pourrez y voir une nécropole, un musée et un château des chevaliers de Saint Jean, château en ruine. L’ascension vers le château ne vaut pas la peine car à mi-chemin un panneau interdit la progression en raison des risques d’éboulement.

 

HALKI

Halki un joli petit port où fleuri également le style vénitien, ce peut être une étape fort sympathique avant un retour sur Rhodes.

En plein mois d’octobre nous étions les seuls amarrés dans ce petit port alors que la municipalité a tout prévu pour accueillir une quinzaine de bateaux à cet effet, sur la droite de ce ponton il y a même des pendilles (on voit les places sur cette photo).

En fin de journée après le départ des dernières navettes qui vont sur l’île de Rhodes allez flâner dans la ville. Vous y verrez se côtoyer des maisons totalement restaurées, d’autre en cours mais également de véritables ruines. Pour la petite histoire, ce sont des expatriés, fréquemment vers les USA, qui après une vie de labeur à l’étranger reviennent au pays et restaurent la maison familiale.